close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
 

Konstrukce

8. února 2008 v 18:11 | Hont |  Parní lokomotivy
1-Budka strojvedoucího/stanoviště lokomotiví čety 2)-Skříňový kotel 3)-Válcový kotel-uvnitř jsou kouřové ažárové trubky 4)-Dýmnice s dyšnou 5)-Šoupátková komora parního stroje 6)-Válec parního stroje 7)-Křižák 8)-Ojnice 9)-Spojnice 10)-Ovládací páka rozvodu 11)-běžný podvozek 1)2-hnací a spřažená dvojkolí 13)-zadní běhoun 14)-parní dóm (uvnitř obvykle vestavěn parní regulátor nebo čistič vody) 15)-pomocný parní dóm s pomocnými ventily 16)Písečník s trubkami, přivádějícími písek ke kolům 17)-Lokomotivní tendr se zásobami vody a uhlí 18)-Zvon (nan našich tratích nepoužíván 19)-parní píšťala
 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Komentáře

1 martik martik | 20. listopadu 2008 v 20:56 | Reagovat

bylo by dobrý sem napsat zdroj odkud si čerpal ,)  Jinak zajímavé sekce.

2 martik martik | 20. listopadu 2008 v 20:59 | Reagovat

toho kdo to tvořil na wikipedii by to potěšilo

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.
 

Aktuální články

Reklama